Как погиб крейсер "Москва"

Вчера вечером стало известно, что флагман Черноморского флота ракетный крейсер "Москва" затонул. Причем формулировка такая, что как бы Украина не при чем: пожар вызвал детонацию боекомплекта, это вызвало пожар, корабль остался на плаву, но затонул из-за шторма во время буксировки в порт.
 
Крейсер "Москва" – самый большой военный корабль, уничтоженный в бою со времен Второй мировой. Его водоизмещение 12490 тонн, что больше, чем у аргентинского военного корабля General Belgrano, который был уничтожен Королевским флотом Великобритании в 1982 году.
 
Кроме того "Москва" ещё и символ (флагман же!), а так же незаменимый в данном случае корабль в Черном море (турки закрыли пролив и нет возможности подогнать что-то другое). А это был главный "зонтик" ПВО на море, только у него мощная система ПВО С-300 большой дальности.
 
По иронии судьбы уничтоженный корабль был построен в Украине, на верфи в Николаеве, но это был ещё СССР.
 
Но как удалось его подбить?
 
По заявлениям Украины, отработали противокорабельные ракеты Нептун отечественного производства. В ограниченном количестве они встали на вооружение в 2019 году. В СМИ никогда не показывали их работу, то есть скрывали. Только на парадах внутри пусковых установок.
 

 
На фото ниже Bayraktar TB-2 украинских моряков. Причем тут он? Именно он использовался для обнаружения цели. При этом украинцы выбрали очень удачный момент для атаки: после начала шторма они смогли скрытно развернуть пусковые установки Нептун незаметно для российских дронов разведки. Это важно, в противном случае средства ПВО на корабле не прозевали бы атаку.
 

 
Почему прозевали? На фото ниже главный корабельный радар ПВО – Волна. Именно он засекает цели для 64 (!!!!) ракет С-300. Но у него есть одни минус – они видит только вперед на 180 градусов. За спиной у него мертвая зона.
 

 
За обзор в 360 градусов отвечает другой радар, МР-800 «Флаг», у него антенны направлены в обе стороны. Но он не заметил приближающиеся ракеты из-за того, что во время шторма они в боевом режиме шли непосредственно над волнами (10 метров).
 

 
Таким образом, четкий расчет и удача.