Что делать с прогоревшей гофрой глушителя?

Почему прогорает гофра автомобиля

Когда машина становится сильно громкой, это свидетельствует о поломке выхлопной системы. Одна из возможных проблем – прогоревшая гофра глушителя.

Это элемент выхлопной системы, который гибко соединяет мотор и глушитель. Увы, ремонту она не подлежит, поэтому выполняется замена гофры глушителя, цены Москва предлагает на любой кошелек, однако многие автолюбители пытаются разобраться с проблемой самостоятельно.

Почему прогорает гофра

Понять, что деталь прогорела достаточно просто. Этому сопутствуют появление вибраций, которые раньше гасились, а также уменьшается защита элементов выхлопной системы. Отработанные газы начинают пробираться в салон, где появляется неприятный запах. Кроме этого через появившееся отверстие газ выходит не из трубы, а из-под днища машины. К тому же появляются следы копоти.

Обнаружив такие симптомы и заглянув под автомобиль, можно заметить, что гофра провисла. Так происходит из-за того, что вся нагрузка теперь приходится на металлическую оплетку, которая для этого не рассчитана. При пуске двигатель начинает стучать. Кроме того повышается токсичность выхлопных газов, но это уже определить самостоятельно не получится.

Чаще всего элементы выхлопа рвутся из-за:

• Высоких температур. Во время работы двигателя отработанные газы разогреваются до пятисот градусов. Гофра рассчитана на эти температуры (поэтому она сделана из прочного многослойного материала), однако ее ресурс не безграничен. В зоне риска находятся элемента возрастом от пяти лет.


• Механические повреждения (например, удар глушителем о бордюр).


• Дорожные реагенты, которым коммунальщики обильно посыпают дороги, чтобы избежать гололеда.


• Неисправность подушек двигателя или креплений выхлопной системы.


• Некачественное топливо и присадки (когда бензин догорает в выхлопной системе, а не в самом двигателе).

При выходе из строя этой детали, ее обычно меняют, а не ремонтируют.

Записаться на ремонт выхлопной системы можно здесь!

К чему приводит поврежденная гофра

Как ни странно, но любая неисправность выхлопной системы негативно влияет на работу двигателя – падает его производительность. Вместе с этим растет потребление топлива. Глушитель сам по себе работает в сложных условиях (негативные факторы, способствующие появлению коррозии), а после повреждения гофры его еще и вибрации разрушают.

При прогаре гофры выхлопные газы будут поступать в атмосферу, минуя каталитический нейтрализатор и резонатор. То есть об очистке продуктов горения уже не идет речи – окружающая среда загрязняется. Более того, находится рядом с таким автомобилем опасно, ведь есть риск надышаться ядовитыми веществами, что приведет к отравлению. Газы через вентиляционные отверстия начнут проникать в салон, поэтому ездить на такой машине уже нельзя.

Ремонт гофры

Полностью восстановить этот элемент не получится, его можно лишь «подлатать» на время.

Важно! Прогоревшая гофра подлежит замене и никак иначе. Но есть способы временно отремонтировать запчасть, если запасной детали под рукой нет.

Для ремонта понадобится герметик, способный выдерживать высокие температуры. Алгоритм действий:

• Нанести достаточный слой герметика на гофру.


• Сверху намотать жестяную полосу.


• Хомутами зафиксировать ее (по краям и по центру).


• Оставить машину для застывания герметика (следовать инструкции, обычно хватает 24 часов).

Не стоит рассчитывать, что такой ремонт даст возможность еще долгое ездить. Его хватает не более чем на месяц. Если же заделать «пробоину» только герметиком (без жести), то решить проблему с заменой гофры нужно за два-три дня.

Выхлопная система – это важный элемент автомобиля. Это не просто труба, отводящая отработанные газы за контур автомобиля. Неисправность ее элементов приводит к снижению производительности двигателя при увеличении потребления топлива, а также к другим неприятным последствиям.