Да переделал бы уже на газ и не мучался

Причинь чо, Петрович, генератор - это и есть "запасная канистра" для электрички! Потому что вдали от городской суеты  соляркой гену заправить найдется где, а накормить аккум - не найдется.
 
Еще раз, для ясности.
Авто требует инфраструктуры, иначе юзать его геморно.
Авто с ДВС требует наличия сети автозаправок. Иначе придётся возить с собой бочку бензина.
Авто на батарейках требует наличия сети зарядок. Иначе придётся возить с собой прицеп с аккумами.
Но если на местности нет зарядок, но есть заправки, то вместо аккумов можно взять гену. Гена дешевле и питание для него есть через каждые 100 км или чаще.
 
Что мы и видим.
 
Электричка это машина для города. Её главное достоинство - отсутствие выхлопа, что только в городе имеет смысл. За городом на выхлоп всем насрать, там просторно, машин на гектар мало, концентрация дряни в воздухе небольшая выходит. 

А нахуя в жопу мира на тостере ехать?

Да кто ж его знает. Может он дурак, может он комсомолец и не может без трудностей, а может просто тачку перегоняет своим ходом, на автовозе решил сэкономить.
 
Ну, типа ездят же туристы через пустыню на машинах. Прикол у них такой - превозмогать.Ставят в кузов еврокуб солярки, еврокуб воды да тонну запчастей и алга по азимуту до горизонта потом направо
 
Помнится мне был случая забавный. Чел перезжал из Москвы в Питер или наоборот, не стал нанимать транспортников для перевозки хабара, а купил газель, погрузился, доехал в целевой город, выгрузился и там продал эту газель за ту же сумму. Т.е. перевозка квартиры ему обошлась по цене бензина.
 
Может этот жук купил модную тачку и заодно гену себе для дачи, а теперь одно с другим совместил к вящей славе господней и оптимизации расходов

Мдо... Это ж на сколько людям скучно живётся, чтобы себе такую ебалду выдумывать... А по поводу мужки с газелью - красавчик.