Отделить зёрна от плевел на сайтах продажи авто

 
Не берусь говорить как обстоят дела в регионах, но в столице найти машину, которую продает частник непросто. Существуют тысячи автосалонов: официальных и неофициальных, площадок, комиссий, ломбардов и т.д. И многие из них маскируются под частных лиц.
 
Можно сэкономить кучу времени и денег, если начинать поиск авто именно внимательно изучив объявления. Вообще, я бы рекомендовал, прежде чем звонить по какому либо объявлению, сделать себе памятку со списком вопросов, которые вы хотите задать продавцу. Так вы не упустите каких-либо моментов.
 
Вот некоторые моменты, которые помогут понять, продает ли авто сам владелец или же это перекуп, мошенник или автосалон. А очень часто это одно и тоже.
 
1. Цена. Если она существенно ниже средней рыночной, то это почти на 100% обман. Просто думайте головой.
 
2. Соответствие описания авто и его реальной комплектации. Многие автосалоны в описании к автомобилю добавляют несуществующие опции, попросту говоря, описание пишут "от балды" или тупо ставят галочки напротив всевозможных опций. Если вы выбрали к покупке конкретную модель машины, то обязательно должны знать: в каком году был рестайлинг, какие бывают комплектации, список возможных опций.
 

Т.е. покупая, к примеру, лачетти, вы должны понимать, что адаптивного круиз контроля, электронного ручника там быть не может никак.
Так же такие автосалоны обычно "омолаживают" авто на год-два.
 
3. Фотографии автомобиля. Тут много важных моментов. Если авто сфотографирован на какой либо автостоянке, промзоне - это площадка перекупов или комиссионщиков. Хорошие авто встречаются на них крайне редко. В основном один хлам. Так же при покупке машины в подобном месте, вы заплатите всегда больше, чем стоит сам авто.
 
Так же я бы рекомендовал остерегаться фотографий, сделанных на мойке, в сервисе или около них. Да, я не спорю, если человек продает авто, например, в ноябре, то доехав с мойки до дома можно испачкать машину вновь и фото хорошими не получатся. Но как правило на мойках и сервисах фотографии делают только перекупы.
 
В этот пункт еще отнесу фото машин, гда замазан только регион - 99% таких машин тоже от перекупов.
 
4. Фото автомобиля не со всех сторон. Тут все просто, если какая то часть машины не отображена на фото - там точно какой-то "косяк".
 
5. Владелец авто - девушка. Да, бывает и такое, что в Москве машину продает частник и это девушка. По собственному опыту это около 10%, не более. Как правило, все эти девушки - это арасалоны. И узнаете вы об этом только тогда, когда приедете на место. Все эти Аллы, Анастасии, Ольги и др. будут вас уверять в том, что они хозяйки и ездили на машине аккуратно и исключительно по выходным.
 
Тут я бы порекомендовал задавать как можно больше "открытых" вопросов: какая марка резины, марка сигнализации, где проходили обслуживание и когда... По полученным ответом можно будет обрисовать картину - владелец ли с вами разговаривает или нет. Настоящий владелец вам всегда все расскажет во всех подробностях!
 
6. "Автодилер". Речь об Авито. Если в контактах продавца сайт указывает "автодилер", это либо действительно автодилер, либо перекуп. Авито ведет борьбу с перекупщиками и поэтому вешает на них данное клеймо. Я до конца не знаю как это работает, но это факт.
 
7. Нет имени продавца в контактах. Или там написано "хозяин" или "по машине". Тут не 100%, но как правило это перекуп. Связано это только с тем, что в МСК большая часть перекупов - лица кавказской национальности и, видимо, своих имен стесняются.
 
И кстати, когда звоните по объявлению, всегда говорите, что звоните по машине или по объявлению. Если у вас спросят по какой или по какому, то это перекуп, продающий сразу несколько машин.
 
8. Большое количество грамматических ошибок в описании к объявлению. Любой частник, подающий объявление, пусть даже не очень хорошо знающий русский язык, десять раз проверит то, что написал. Когда же люди подают по 20-30 объявлений в день (арасалоны), то у них нет времени проверять напечатанный текст, да и язык они зачастую знают плоховато.
 
9. Нет описания или "стандарное описание". "Все вопросы по телефону", либо "не бит, не крашен, все ТО во время".
Обычно частник пишет от себя, добавит в описание какие то важные, как он считает вещи. Возможна правда и другая ситуация, когда описание авто большое и развернутое, могут даже предложить оплатить дорогу, если вы с другого региона - это "развод".
 
10. Ежедневное обновление объявления. Если вы видите, что объявление постоянно обновляется, то почти наверняка это перекуп или автосалон. Частник тоже может обновлять, но не так часто. Поднять объявление на Авито стоит денег и не всегда это оправдано. Для салонов же продажа машин - бизнес, поднимая объявление они пытаются привлечь ваше внимание.
 
Конечно же тут собраны не все признаки, по которым можно выявить перекупщиков. Есть еще масса других примеров, возможно не столь очевидных. Например: фотографии, сделанные в другое время года, или комплект зимней резины в багажнике…
 
С другой стороны - все эти признаки не являются 100% панацеей для выявления мошенников. Надо оценивать всегда совокупность факторов. Как например и с определением пробега авто по состоянию салона. Невозможно его определить только по состоянию руля или, например, педалей. Все оценивается в общем, так сказать.
 
Часто встречаются разные объявления, по которым продается один и тот же автомобиль с небольшой разницей в цене. Так же не редки случаи, когда на авто.ру машину продает, к примеру, Мария, а на авито, ту же самую машину продает Светлана.