Поезд стоял, и стоял достаточно долго. Посмотреть, пусто ли на перроне время было. Тетка то может и  виновна, но работники ЖД (машинист и помощник) явно не убедились в безопасности начала движения.

У нас тут по соседству колледж ржд, Я вижу своими глазами какие ебланы там учатся так что не жалко никого.

Ога, сам вырос рядом с железкой, и даже какое-то время ездил электричкой в школу. Процедура троганья всегда выглядела так: дается свисток, закрываются двери и одновременно с этим - помощник машиниста высунувшись из своей двери визуально осматривает все ли ок. 
 
Были и несчастные случаи - один раз помощник слишком далеко высунулся и получл по спине столбом. Но в любом случае, эти чуваки на видео явно не смотрели, при том, что за поездом бежала толпа народа. И еще вариант травмы - если дверями зажимает шею, то между двумя станциями, даже за 5 минут пассажир душится. Этого времени хватает. Так что смотреть 100% всегда надо. ИМХО для таких кейсов нужно предусмотреть стоп-краны рядом с дверями снаружи.