Последствия перехода на большие колеса

Самым доступным и при этом эффективным способом тюнинга считается установка дисков большего размера. Подобный вариант преображения экстерьера авто выбирают начинающие и опытные автомобилисты. Штампованные заменяют на литые диски другого размера, устанавливают низкопрофильные шины. Однако всем автовладельцам стоит знать, что изменение внешнего вида машины отражается на ее качественных показателях — скорости, управляемости и даже расходе топлива.

Что означают заводские параметры

Производители автомобилей предлагают покупателям различные комплектации моделей, в частности, по размерам шин. Все представленными заводами версии прошли испытания, соответствуют эксплуатационным показателям и рекомендованы к применению на конкретной модификации автомобиля.

Некоторые производители допускают замену дисков 15 дюймов на 17 — информация об этом обязательно должна быть указана в официальной документации. То есть в этих пределах можно менять размеры без каких-либо опасений.

Если параметры выходят за пределы, установленные производителем, это может повлиять на эксплуатационные характеристики автомобиля.

По мнению экспертов, даже изменение диаметра дисков в допустимом диапазоне может отразиться на функциональных показателях машины.

Способы изменения диаметра

Наиболее распространенный вариант — увеличение диаметра диска. Тут необходимо учитывать увеличение общего веса авто, поскольку диски большего размера больше весят. Силовому агрегату придется прилагать больше усилий, чтобы вращать колеса. Как следствие возрастает расход топлива и снижается динамика. Из-за большого веса ресурс подвески будет расходоваться быстрее, поскольку он рассчитан на определенную нагрузку колес.

Кроме того, когда увеличивается размер диска, меняется ширина и вылет. А это неизбежно приводит к изменению эксплуатационных характеристик ступичных подшипников. Их ресурс снижается на 30% и более. В худшем случае они могут сломаться уже через пару тысяч километров.

Увеличенные диски, как правило, комплектуются низкопрофильными покрышками, чтобы под аркой колеса были ниже. Подобное решение выглядит вполне эффектно, но страдает плавность езды. Риск повреждения на дефектах дорожного полотна возрастает.

Преимущества и недостатки

Автовладельцы увеличивают размеры дисков главным образом ради стильного экстерьера: чем больше диаметр, тем агрессивнее выглядит авто. Однако пользователи забывают, что такие изменения предполагают существенные ошраничения. Например, возрастают риски повреждения колес о бордюр. При этом ремонт модифицированных колес обойдется дороже.

Основные плюсы увеличения диаметра:

• более эстетичный вид в сравнении со стандартной комплектацией;


• увеличение дорожного просвета — на российских дорогах высокий клиренс это несомненное преимущество;


• увеличение вылета — более широкая колея повышает устойчивость авто.

Минусы:

• колесо может задевать элементы кузова;


• поскольку центр тяжести смещается выше, это может повлиять на такой параметр, как валкость;


• снижается динамика по причине увеличения веса машины.

Итак, установка дисков большего диаметра не всегда идет на пользу автомобиля. Здесь важно соблюсти баланс между эстетикой и возможными рисками.