Увеличиваем запас хода электромобиляУвеличиваем запас хода электромобиля27 Января
15:49
471
Эволюция электромашин плавно движется в сторону ДВС
10.57 MB «S5LRXHWA-2UKDSOg»
unews
 1
0
Понравилась новость - смело поделись ею в любимой соц. сети
Новости по тегам
Мужик выкатил базу о том, чем Россия отличается от Украины
В Люберцах неадекват грозился отрубить девушке голову за отказ поцеловаться.
Русские, говорит, настолько циничные, что даже геноцидить гражданских не хотят.
Популярные новости
В ожидании заказа
В мире животных
На тоненького
Комментарии 1 
DrLivsy 27 января в 15:56
| Рейтинг :
62K+ 0
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
И на хуя этот "колхоз"?
puppen 27 января в 16:30
| Рейтинг :
3K+ 0
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
потому что это "дешманская" версия без теплового насоса и обогрева батареи, она тупо в мороз и не едет даже половины заявленного расстояния и не заряжаются на быстрых зарядках
Arthur 27 января в 16:31
| Рейтинг :
21K+ 2
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
Ну как я понимаю в обычном авто тепло снимается с горячего движка через систему охлаждения. А в электромобиле нужно специально грять. Ну типа тепловые насосы - а это снижает запас хода.
А чё, хорошая идея. Таксист успевает больше проездить и больше заказов взять. У нас же в стране и особенно в регионах нет фастчарджей
puppen 27 января в 16:35
| Рейтинг :
3K+ 0
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
Наоборот, теплонасос как раз увеличивает запас хода и комфорт в салоне, потому что это контур через батарею как и на двс. В дешевых китайцах для обогрева используется просто тэн, ну, неэффективность сам понимаешь
DrLivsy 27 января в 16:36
| Рейтинг :
62K+ 0
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
я к тому - не проще ли было тачку с ДВС или гибрид взять типа Приуса?
puppen 27 января в 16:38
| Рейтинг :
3K+ 3
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
проще. а зачем? (с)
2 
ЮриГ1972 27 января в 16:06
| Рейтинг :
7K+ 1
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
У меня бензиновая, так что, ХЗ, хорошо это или плохо
3 
Пойдупосру 27 января в 16:41
| Рейтинг :
49 0
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
А потом он поставил трехлитровый 1KZ и ездил еще год, пока она не сгнила к хуям .
4 
ямасука 27 января в 17:41
| Рейтинг :
11K+ 0
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
Электромобили, это сплошное - ОВОЛАБЕАН ))
5 
kucher 27 января в 18:01
| Рейтинг :
453 1
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
Кроме того что электромобиль в том виде который его сделали это такая же выкачка денег, установка "Вебасты" вполне логична. И то что это не было предложено сразу производителями электромобилей, для холодных регионов, как-то не идёт с логикой.
Единственный момент - сколько такой обогреватель проработает в непрерывном режиме, пока не крякнет. 
bvg4 27 января в 18:56
| Рейтинг :
1K+ 0
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
Ну тогда присобачить педали от лисапеда и крутить магнетто
 
pororo 27 января в 18:59
| Рейтинг :
12K+ 0
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
можно. а зачем?
bvg4 27 января в 19:07
| Рейтинг :
1K+ 0
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
Ну как зачем ? Микробы медленно ползали по телу Левши, с трудом волоча за собой подковы.
pororo 27 января в 20:06
| Рейтинг :
12K+ 0
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
не микробы, а блохи ))))
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут добавлять комментарии. Вам следует Зарегистрироваться или Войти.
|
|
Электрическая почта — masun@unews.pro
Сообщить об ошибке — support@unews.pro
rss - Читать новости в RSS
Disclaimer: Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам
Сообщить об ошибке — support@unews.pro
rss - Читать новости в RSS
Disclaimer: Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам