В Австралии мужчина прицепил себя к дрону и полетел на рыбалку. Видео – бриллиант, но парню светит штраф

Вот так выглядит экстремальная рыбалка в 2019 году.
 
https://youtu.be/Xy11akyg42U
 
Австралиец Сэм Форман и его двоюродный брат Тим Френч реализовали небывалый проект. Они собрали беспилотник у себя в гараже, прикрепили к нему стул на тросах и пошли на рыбалку. Форман, весящий 80 килограмм, завис над водами Верхнего Колибанского водохранилища с удочкой и пивом. Так братья обошли запрет на рыбалку с лодкой в этом водоеме.
 
Проблемы начались после публикации видео. Теперь этот инцидент расследует австралийская Служба безопасности гражданской авиации (CASA), а Форману с Френчем вполне могут впаять штраф за несанкционированное использование беспилотника. Но, похоже они все равно довольны.

 
«Это был сумасшедший опыт, в который мы вложили много времени. Сначала мы провели множество испытаний в загоне. Мы не не хотели выносить это на публику, пока устройство не будет готово поднять человека », – сказал Сэм.
 
Помимо удочки и пива, Форман взял с собой рацию, шлем и гидрокостюм. Он решил не использовать спасательный жилет, чтобы ему было проще уплыть от дрона подальше, если что-то пойдет не так.
 

 
Самодельный дрон братьев весит более 30 килограмм и содержит 25 батарей, 12 двигателей и 12 винтов. На подготовку к полету ушло около двух лет. Во время испытаний их аппаратус успешно поднял в воздух 110 килограммов мертвого веса, прежде чем его впервые испытали на живом человеке.
 

 
Представитель CASA Питер Гибсон сообщил, что его ведомство изучило видео. Было неясно, нарушили ли какие-либо правила Форман, Френч и их неизвестный пилот, но существует «несколько областей интереса», где могут зафиксировать нарушения. В первую очередь, это размер дрона и то, что он летел прямо над человеком.
 

 
Австралийские правила для беспилотных летательных аппаратов запрещают полеты на высоте более 120 метров над землей, в пределах 30 метров от человека, в густонаселенных районах, таких как пляжи и парки, или в пределах 5,5 км от контролируемого аэропорта.
 
«Мы полностью осознаем тот факт, что мир беспилотников постоянно развивается, и поэтому мы должны убедиться, что наши правила идут в ногу с эволюцией. Это вызов», – пояснил Гибсон.