В период с 2004 по 2014 год из нищеты вышли десятки миллионов бразильцев, и страну часто приводили в качестве примера для всего мира. Но в последние три года эта тенденция была прекращена из-за самой глубокой экономической рецессии в истории Бразилии.
 
Для 40-летней Симоне Батисты каждый день - выживание. В последние годы программа социальных субсидий малоимущим была прекращена, что в первую очередь сказалось на самых беднейших и безработных людях страны. А таких до сих пор очень и очень много.
 

В Китае наблюдается новый велосипедный бум, который способен изменить привычную городскую среду во всем мире.
Первые прокатные велосипеды, установленные на специальных площадках, появились в китайской столице в 2008 году перед открытием Олимпийских игр. Постепенно это новшество распространилось и на другие крупные города.
 
Технологии не стоят на месте и сегодня в Китае в моде «Uber–велосипеды». Вам достаточно зарегистрироваться через специальное приложение и внести залог (от 99 до 299 юаней ($14/$43) в зависимости от компании), после чего найти ближайший «общественный» велосипед нужного цвета, отсканировать его QR-код – и велосипед ваш всего лишь за небольшую арендную плату (от 0,1 до 1 юаня за полчаса); когда он перестанет быть нужен, вы можете оставить велосипед в любом удобном месте, где его сможет найти другой пользователь, ориентируясь по карте в своем смартфоне.
 

Гонконг давно считается одним из самых технологичных, богатых и престижных городов в мире. Однако, таковым он является только в самом центре, где разместились крупнейшие финансовые организации. А вот трущобы на окраинах являются темной стороной Гонконга. Многие люди проживают в катастрофических условиях – удобства если и есть, то находятся в единственной комнате, как правило мебель отсутствует как понятие. Никакие санитарные нормы здесь не соблюдаются. «Оскорбление человеческого достоинства» - такое определение дала Организация Объединенных Наций этому жилью.