Как машинист ревизора проучилКак машинист ревизора проучил24 Февраля 2020
16:07
5116
Эта история произошла еще в нулевых. Я тогда на ЖД не работал, но машиниста из истории застал, даже был несколько раз его помощником.
Иваныч был работником жёстким и строгим, но справедливым и очень грамотным. Машинист первого класса старой закалки. Сама история. Появился на нашей дороге один ревизор по безопасности движения локомотивной службы. Молодой паренёк, явно не соответсвующий по возрасту своей должности. Чей-то зять или внук, ну вы поняли. Ревизор по безопасности движения локомотивной службы - это человек, который занимается проверками локомотивных бригад, заходит в кабины, сопровождает поезда в пути следования. Важный нюанс: в пути следования проверяющему запрещено отвлекать локомотивную бригаду. Он должен сидеть тихо, помечать или запоминать замечания и уже по прибытию на конечную станцию озвучивать их машинисту с помощником. Но об этом правиле многие проверяющие забывают, разговаривают с машинистом, делают замечания на ходу. Начальники же. Но в этой истории всё пошло не так. И вот, носился этот ревизор по всему железнодорожному узлу с проверками. Днём и ночью, в будние и праздничные дни он мог появиться как черт из табакерки и залезть в кабину, чтобы забрать талон и/или премию у бригад. И зашёл он как-то раз к Иванычу. Иваныч вёл поезд, помощник дублировал сигналы. Всё как обычно. Но ревизор стал делать замечания. «А почему Вы кран в это положение поставили? А почему не посмотрели в зеркало? А почему Ваш формуляр такой мятый?» Вопрос за вопросом, ревизор уже предвкушал расправу, писал замечание за замечанием. Молодой ревизор, вчерашний выпускник, нашёл столько нарушений в работе машиниста первого класса! Иваныч не отвечал на вопросы ревизора, только повторял за помощником показания сигналов, соблюдал регламент. А потом остановил электропоезд в чистом поле, вставил ключ ЭПК, достал реверсивку и положил на пульт. Ревизор спросил: - Что такое? Почему не едем? - В пути следования Вы неоднократно делали мне замечания, отвлекали моё внимание и психологически давили. У меня нервный срыв, я не могу дальше соблюдать безопасность движения, поэтому остановил поезд. Помощник не имеет прав управления, Вы - тоже. Поэтому поезд дальше следовать не может. Я вызываю диспетчера и требую размен. Мы будем стоять на перегоне, пока не привезут другого машиниста или нас не вытянут вспомогательным локомотивом. Моему помощнику ничего не будет, меня, может, снимут, но это под вопросом, а вот для Вас, молодой человек, это последняя поездка в должности ревизора по безопасности движения. Ревизор умолял Иваныча продолжить движение. И больше по кабинам так не бегал, а при сопровождении сидел тише воды и ниже травы. Понравилась новость - смело поделись ею в любимой соц. сети
Новости по тегам
Что плохого в изменах мужа?
Всем работникам вахтового метода…посвящается
Был у кого-нибудь секс с коллегой? Какие у вас теперь отношения?
Популярные новости
Пестик или тычинка
Да писарем в штабе отсиделся
Веган
Комментарии 2
Мордвин 24 февраля в 17:35
| Рейтинг :
0
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
Задел хороший, но тема не раскрыта
3
дед пердед 24 февраля в 20:45
| Рейтинг :
3K+ 0
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
А мог бы просто абассать ривизора
4
Суслоконь 24 февраля в 23:37
| Рейтинг :
5K+ 0
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
Пизданул бы ключем на 45 и скинул бы с поезда.
5
ChihPih 25 февраля в 06:06
| Рейтинг :
3K+ 0
0
Копировать ссылку в буфер:
Copy
жысненный опэт пасказуваит шта продолжение истории всё таки было. с Иваныча премию могли снять только за то, что он оставил юнцу тяшёлую писхологическую травму. Скарей всево малец преставил произошетшее наверху в другом свете.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут добавлять комментарии. Вам следует Зарегистрироваться или Войти.
|
|
судя по риторике иванычъ таки паехал..