Управляемый износ

Где-то пару лет назад нахожусь на кухне. Смотрю новостную повестку где распинаются экоактивисты. Причём на каком-то глобальном форуме. Мол, загрязнение окружающей среды вызвано чрезмерным потреблением товаров и т.д. сам в этот момент хреначу через блендер какую-то муть типа смузи или молочного коктейля. И в этот самый момент блендер говорит adiós. Никакой реакции на нажатие кнопки. Про себя думаю - да ладно! Сейчас починим! Что там может случится? Ну кнопка, ну моторчик, который стоит тысячу рублей. Дел то! Вынул, перепаял, вставил. С деловым видом иду на балкон за набором отвёрток, прихватываю с собой паяльник, припой, еще какой-то инструмент по мелочи. Возвращаюсь на кухню, раскладываю перед собой инструмент и беру с видом собственного превосходства сам блендер. Начинаю его крутить-вертеть в руках и... не вижу ни одного винта! Вообще ни одного! Думаю- ладно, наверное какие-то стопорные кольца, может еще какой-то скрытый механизм. А хрен там плавал!!! Ничего. Литой пластик, впресованный в псевдометалличесеую гильзу. Иными словами - чиобы добраться до внутрянки нужно сначала разрезать эту самую гильзу, а после разрезать пластик. То есть производитель таким менссенджем четко дал понять - сломалось? Выкидывай и покупай новое. На что я через вселенную отправляю сообщение - иди нах... и иду за гравером, купленным по другому случаю, о чем будет ниже. Надеваю пильный диск и поочерёдно распиливаю все это дело. Вскрытие (а иначе это не назвать) показало, что от перегрева сдох моторчик. Через день с маркетплейса пришел новый, корпус был заклеен суперклеем и сверху обмотан фирменной синей изоленой 'а-ля русс'. Что касается гравера, то он был куплен по другому случаю. Очень показательному как мне кажется. Была у меня БМВ, не новая, но и не очень старая. На момент описываемого события автомобилю было 7 лет. Автомобиль был в очень неплохой комплектации, в которой были двери с автодоводчиками. Доводчики исправно работали, а вот передняя пассажирская дверь перестала закрываться с центрального замка. То есть все двери закрываются, а эта нет. Еду в сервис, вскрывают обшивку двери. Оказывается, из строя вышел замок двери. Говорю ребятам на сервисе - ну так давайте его починим. Те разводят руками и говорят, что замок не ремонтопригодный. Его можно только поменять. Смотрим по запчастям. Я охереваю. Из-за того, что этот замок с доводчиком его стоимость нового - около 100 тыс. Это для понимания 2020 год. Смотрим на разборках - 50-60 тыс. Короче жёстко. Говорю ребятам, а почему нельзя попробовать починить? Дают мне в руки замок, а он чуть ли не цельнометаллический. Силюмин или что-то в этом роде с пайками. Вскрывать- только резать. Забираю замок, покупаю гравер и распиливаю этот самок. И снова после вскрытия обнаруживаю приводную шестерёнку, выполненную из...гавеного пластика! Тут у меня подгорело. Премиальный авто с механизмами из пластика! Снимаю шестеренку, ищу вариант замены и не нахожу. В итоге помог добрый человек, напечатавший такую же шестеренку на принтере за большое спасибо и маленькие деньги (что-то около 2 тыс). Ставлю шестерню на место, дрелью делаю дырки, бегу в строительный и покупаю клепатель. В итоге все это дело скрепляю на клепки и везу в сервис. Час ожидания - и ура! Замок работает!
Я к чему это! Там эти лицемерные европейцы топят за экоповестку, за экологию, а сами создают условия, при которых все нужно только выкидывать. Потреблядство!