С ростом популярности китайских автомобилей в России у многих автолюбителей начали проявляться первые разочарования. Да, модели из Поднебесной заманивают своей доступностью и длинной гарантией. Однако на практике всё оказывается далеко не так радужно.
 
Многие владельцы китайских машин сталкиваются с неожиданными исключениями из условий гарантии. В списке — топливные форсунки, которые производители рекомендуют менять каждые 60 тысяч километров, несмотря на заявленное качество и использование хорошего топлива. Нередко форсунки начинают капризничать раньше срока, а в гарантийном обслуживании отказывают, и всё ложится на плечи автовладельца.
 
Есть вопросы и к качеству лакокрасочного покрытия. Даже при аккуратной езде появляются сколы, а при отсутствии своевременной обработки кузов быстро начинает ржаветь. Поэтому антикоррозийная обработка — почти обязательный шаг после покупки, за который приходится платить отдельно.

«Гоночный» таз разгоняется до 100 км/ч всего за 11.8 секунды, а максимальная скорость спортивного болида достигает 162 км/ч, цена за поделие начинаются от 1 700 000 рублей
 
По сути, это старая Нива с новым двигателем, мелкими изменениями и названием «спорткар»
 

 
И все это за 3 миллиона рублей...
 
Колесо в поворотах трется о лонжерон, сбои ближнего света и кожа, быстро покрывающаяся складками. Lada Aura, купленная Drom.ru, не дает скучать уже на пробеге в 2000 км.
 
Купленная для длительного теста ресурсом Drom.ru Lada Aura достигла пробега в 2000 км, и нельзя сказать, что эксплуатация машин проходит безоблачно. Журналисты столкнулись с неисправностями, которые заставили задуматься о качестве сборки самой дорогой модели Lada.
 
Во время поездки по Третьему транспортному кольцу на приборной панели Lada Aura внезапно загорелось предупреждение «Проверьте освещение». Индикатор ближнего света мигал, но после съезда с трассы ошибка исчезла сама собой. Повторный случай подтвердил: это не случайный сбой. Диагностика у дилера результатов не дала — ошибку не зафиксировали.

Разбитый дисплей, наполовину пустая бутылка воды на пассажирском сиденье, лента ограждения на заднем стеклоочистителе: серый VW Golf уже больше года стоит заброшенным на краткосрочной парковке аэропорта Берлина.
 

 
На первый взгляд кажется, что кто-то просто забыл свой автомобиль, но это оказалось загадкой: кому принадлежит машина, совершенно неизвестно.
 
Обычно автомобили на этой стоянке остаются ненадолго: первые десять минут парковки бесплатны, но уже через 15 минут взимается плата в пять евро, а каждые следующие пять минут — ещё два евро. За час парковки нужно заплатить 23 евро.
 
При дневной ставке в 552 евро задолженность за парковку серого Golf превысила 200 000 евро.
 
Газета Berliner Zeitung обратилась в полицию Ганновера, но там заявили, что не несут ответственности за этот случай. По их словам, этим должны заниматься либо берлинская полиция, либо федеральная полиция. Однако и здесь никаких следов владельца Golf обнаружить не удалось.

ИФ-9 может раскладываться в квадракоптер и подниматься в воздух. Как высоко — пока неясно. Если вдруг произойдёт воздушно-транспортное происшествие — автомобиль выстрелит капсулой с пассажирами и выпустит парашюты.
 
Испытания начнутся в конце января.
 

 
Китайские автопроизводители не предугадали снижение спроса перед Новым годом и забили склады в России машинами. Запасов хватит до апреля, пишет «Коммерсантъ».
 
Поставщики ожидали большего спроса на машины на фоне повышения утильсбора, но недооценили повышение ключевой ставки, в результате чего запасы китайских машин составили 360 тысяч штук без учета параллельного импорта.
 
В условиях удорожания кредитов затоваривание не приведет к снижению цен, рассказали эксперты.

 
Пятьдесят лет назад, 5 декабря 1974 года, на Волжском автозаводе началось серийное производство автомобилей ВАЗ–21011 «Жигули». По сути это была модернизированная версия автомобиля ВАЗ–2101, но фактически — отдельная модель.
 
От «копейки» «ноль одиннадцатая» отличалась более мощным двигателем (69 л.с., 1300 см3), иной решёткой радиатора с более частыми горизонтальными поперечинами. Спереди над бампером появились четыре вентиляционных прорези, а с самого бампера убрали клыки. На задних стойках кузова появились отверстия принудительной вентиляции салона, прикрытые декоративными решётками. Задний бампер также лишился клыков, а над ним стали устанавливать фонарь заднего хода. Кроме того, задние фонари обрели катафоты.
 
Изменения коснулись и салона: ВАЗ–21011 получила более удобные передние сиденья, частично изменённые органы управления, пепельницы для задних пассажиров были перенесены с подлокотников на карты дверей.
 
Производство модели ВАЗ–21011 продолжалось до октября 1983 г.

 
Прибыль Volkswagen снизилась на 64%,
Audi — на 91%,
BMW — на 84%,
Mercedes — на 54%.
 
Причиной ухудшения ситуации называют жёсткую конкуренцию с китайским рынком, падение спроса и сбои на производстве (например, BMW пришлось отозвать 1,5 млн автомобилей из-за дефектов тормозов).
 
Эксперты считают, что компании могут снизить цены на основные модели и ухудшить качество продукции, чтобы выжить.

 
Цена на ульяновские фургончики «Буханка», которые немногим отличаются от тех, что делали еще в 1958 году, сейчас в дилерских центрах УАЗа перешагнула отметку в 2 млн руб. В «Буханках» нет подушек безопасности, курсовой стабилизации. На них жалуются, что они быстро ломаются и выглядят дешево, а моторы с выхлопом «Евро-2» остались на уровне прошлого века.
 
Цены на УАЗы выглядят завышенными относительно их потребительских качеств и низкой надежности, но автомобилисты вынуждены их покупать из-за отсутствия альтернативы в сегменте внедорожников, объясняет вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС).

Машина 1998 года выпуска, её не ставили на учёт, открывалась только водительская дверь, а на остальных — заводские пломбы. Сохранились даже печати на дисках.
 
Приобрести «капсулу времени» можно за каких-то 10 миллионов рублей, без торга.
 
Берём?
 

Таким образом они экономят в среднем до 2 млн рублей. Подъёмник на два слота стоит не более 500 тысяч, в то время, как средняя стоимость машиноместа в столице уже достигла рекордных 3,5 млн рублей
 
Застройщики давно продают воздух «второе» машиноместо, но подъемник надо купить самому.
 

 
Не так давно приобрел автомобиль китайской марки Chery. При покупке оформил на него каско по рискам угон/тотал. Дополнительную сигнализацию, кроме штатной, не ставил, почему-то не увидел смысла, да и денег было жалко. И очень зря, как выяснилось в последствии. Единственное противоугонное средство(на самом деле нет, я просто хотел видеть где находится машина), это были 2 спрятанных в салоне Apple AirTag, один в передней правой стойке(плохое место, там не прячьте), второй в более потайном месте, его раскрывать не буду. Эйртэги были модифицированные(варварским методом вскрыты ножом и из них таким же варварским методом был удален динамик).
 
И вот, ситуация развивается, да я думаю как у всех, приехал вечером домой, поставил машину во дворе, утром вышел, машины нет. Сначала не поверил, походил по двору, поискал, нет, нету ее. Сразу же позвонил в полицию, пригласили в отдел, писать заявление. Заявление написал, параллельно смотрел локатор на телефоне, эйртэги молчали, показывали местоположение у моего дома и последнее время выхода на связь около 2 часов ночи. Я подумал, что их, разумеется, нашли и выкинули, и все, машина уехала.

 
Компания заявила о планах бороться с незаконно экспортированными машинами еще в июне. Zeekr захотела блокировать технику, которая предназначалась для пользования внутри Китая, но были ввезены в другие страны.
 
В компании предупредили, что ограничения коснутся электрокаров, выпущенных после 15 июля 2024 года. Если компания обнаружит их за пределами зоны обслуживания, указанной в договоре, или выяснит, что в них используются неавторизованные изготовителем сим-карты, система автомобиля выдаст предупреждение и предложит вернуть авто на территорию Китая.

«УАЗ Буханка» последние два с половиной года по понятным причинам пользуется повышенным спросом — и за это время ее качество упало до «исторического минимума».
 


СМИ приводит впечатления очевидца, который подробно изучил только что купленную «Буханку» 2024 года выпуска (пробег 100 км).

Создатели этого электромобиля сами не скрывали, в кого целились и кого убили. Xpeng Mona 03 – это попытка повторить Tesla Model 3, но сделать дешевле.
 
Удалось ли? В Интернете запустили предварительный заказ 10 тысяч этих электромобилей. Их разнесли за 52 минуты.
 
Так что может убийца Tesla Model 3, сколько стоит?
 

Минувшей ночью произошла массовая атака шантажистов. Они расклеивали по автомобилям послания с требованием отправить пять тысяч рублей на указанный номер. В противном случае вымогатели грозились поцарапать авто.
 
Неприятные сообщения утром прочитали жители Мурино, Нового Девяткино, Бугров.
 
Кошелёк или автосервис
 

Оказывается, старая добрая «Буханка» — культовый объект не только в постсоветском пространстве, но и в Нидерландах. В 2018 году местные любители кемпингов создали сообщество UAZ Bukhanka Aanmodderaars (что приблизительно можно перевести как «Буханочные бродяги»).
 
На сайте этого товарищества указано, что оно создано «для владельцев и поклонников этого удивительного российского вездехода», а его цель — «делиться знаниями, фотографиями, вдохновением и видео и, конечно, помогать друг другу». Видите, как мало все это время было нужно для полноценного счастья: УАЗ, друзья и природа!
 

В соседней Белоруссии Lada Granta тоже подешевела.
 

 
Если в России Lada Granta в простенькой конфигурации «Classic’24 Кондиционер» стоит 1,022 млн рублей, то в той же Белоруссии машина заметно дешевле — 32,5 тыс. местных рублей или примерно 923 тыс. российских рублей. Столько стоит лифтбэк с 90-сильным мотором.

Засвирбело у меня в одном месте купить новую машину. А какая самая дешёвая и на 2х педалях, не считая АвтоВАЗ? Правильно - москвич. Да ещё и акция якобы...
 

 

 

Решили узнать условия для покупки автомобиля Лада Веста.
 
Исходные данные: работник сферы образования, есть небольшие накопления на первоначальный взнос (100 т.р.).
 
Красивый сайт официального дилера завлекает нас ценой от 1239 к. И кредитом от 16 991 ₽ в месяц. Внушает надежду и оптимизм.
 

В России впервые представили новые китайские автомобили Volga
 

 
Известно, что машины будут представлены в трёх классах: седан, кроссовер класса C и кроссовер класса D. На всех трёх моделях бензиновый мотор мощностью 188 л/с и 7-ступенчатый «автомат»
 
Также в автомобили интегрированы «отечественные сервисы, популярные у российских автовладельцев».

Есть такая бизнес-мудрость, что лучше заработать с 1 человека $10, чем с 10 человек по $1. Вроде бы как возни меньше, головной боли меньше, правда, риски больше.
 
Так вот, как эта мудрость работает с производителями авто. Больше всех на одном проданном автомобиле прибыли получает Ferrari. Ну да, тачки у них дорогие, даже роскошные. И сколько там заложено в сам шильдик с жеребцом – подумать страшно. И если взять прибыль с одной проданной Ferrari за точку отсчета, то ниже количество автомобилей других марок, которое надо продать, чтобы бренд заработал столько же. То есть на один условный Феррари надо продать 42 Тойоты или 106 Рено.
 

 

 
Автозавод "Москвич" представил дизайн новой модели: семейного семиместного кроссовера, изображениями новинки с РИА Новости поделились в пресс-службе компании.
 
"Четвертая по счету модель возрожденного автозавода представляет собой семейный семиместный кроссовер. <…> Его внешний вид отличает массивная решетка радиатора, интегрированная со светодиодной оптикой, а также характерная задняя линия светодиодной оптики вдоль всего багажника", — отметили в пресс-службе.