Решили узнать условия для покупки автомобиля Лада Веста.
 
Исходные данные: работник сферы образования, есть небольшие накопления на первоначальный взнос (100 т.р.).
 
Красивый сайт официального дилера завлекает нас ценой от 1239 к. И кредитом от 16 991 ₽ в месяц. Внушает надежду и оптимизм.
 

Седан Volga C40 — это Changan Raeton Plus, кроссовер K30 — Changan Oshan X5 Plus, а кроссовер К40 — Changan UNI-Z.
 
Стоимость C40 составит около 2,5 млн рублей, K30 — от 2,5 млн до 3 млн рублей, а К40 — от 3 млн до 3,5 млн
 

 

В России впервые представили новые китайские автомобили Volga
 

 
Известно, что машины будут представлены в трёх классах: седан, кроссовер класса C и кроссовер класса D. На всех трёх моделях бензиновый мотор мощностью 188 л/с и 7-ступенчатый «автомат»
 
Также в автомобили интегрированы «отечественные сервисы, популярные у российских автовладельцев».

Есть такая бизнес-мудрость, что лучше заработать с 1 человека $10, чем с 10 человек по $1. Вроде бы как возни меньше, головной боли меньше, правда, риски больше.
 
Так вот, как эта мудрость работает с производителями авто. Больше всех на одном проданном автомобиле прибыли получает Ferrari. Ну да, тачки у них дорогие, даже роскошные. И сколько там заложено в сам шильдик с жеребцом – подумать страшно. И если взять прибыль с одной проданной Ferrari за точку отсчета, то ниже количество автомобилей других марок, которое надо продать, чтобы бренд заработал столько же. То есть на один условный Феррари надо продать 42 Тойоты или 106 Рено.
 

 

 
Автозавод "Москвич" представил дизайн новой модели: семейного семиместного кроссовера, изображениями новинки с РИА Новости поделились в пресс-службе компании.
 
"Четвертая по счету модель возрожденного автозавода представляет собой семейный семиместный кроссовер. <…> Его внешний вид отличает массивная решетка радиатора, интегрированная со светодиодной оптикой, а также характерная задняя линия светодиодной оптики вдоль всего багажника", — отметили в пресс-службе.
 

Заботится все-таки Собянин о москвичах
 

 

 

 
Преамбула:
Недавно пришлось продать одну свою машину, у которой я первый и единственный хозяин, но на которой последние 10 лет по доверенности ездил мой родственник в другом городе.
 
Машины до этого покупал только у дилеров, но не продавал ни разу. Поэтому сначала я продумал алгоритм продажи, а потом его строго придерживался. Главным требованием к плану продажи машины было минимизировать общение с перекупами и прочими автоцыганами ("подборщиками" и пр.). Хотя негативного (да и никакого) опыта общения до этого у меня с ними не было, но был опыт общения с риэлторами (и этого мне было достаточно). И хотя в итоге недвижимость мне удавалось и продавать и покупать не платя ни копейки риэлторам, но неизбежное общение с ними убедило меня, что в паразиты-посредники идут в основном довольно специфические люди, не склонные к созидательной деятельности, и общение с ними контрпродуктивно (они чаще вредят сторонам сделки, чем помогают).

 
Как выглядит лучший способ вознестись в Вальгаллу Клатча Никсона? Берете здоровенный тягач, убираете из-под капота все лишнее, вроде двигателя (на хрена он вам?), прикрепляете к нему реактивные двигатели мощностью 36 000 лошадиных сил — и вперед, обгонять самолеты! По крайней мере, так выглядит краткая история Shockwave, самого быстрого грузовика в истории. Его рекорд так и не был побит, хотя этого монстра уже не существует — древние боги огня превратили его в пылающую комету.

Видеоролик из Китая в центре внимания международных ТГ-каналов сегодня
 
На видео, как утверждается, выброшенные поля электромобилей и электровелосипедов из-за отсутствия жизнеспособных методов переработки.
 

 

Интересно, что заметная часть машин являются нераспроданными старыми моделями (практически без пробега) и каршеринговыми электромобилями.

 

 

АВТОВАЗ в рамках прошедшей недавно дилерской конференции продемонстрировал новый среднеразмерный кроссовер LADA X-Сross 5.
 

Вот честное слово злит меня это предвзятое отношение. Все эти темы что Лада Веста - говно, и надо покупать поделки китаез.
 
И хуесосят то отечественный автопром те, кто не нем не ездил даже.
Вот у меня, как у истинного патриота (ну то есть не пиздобола, а человека который свою страну и ее производителей рублём поддерживает) есть Приора и УАЗ Патриот. Приора вообще ласточка. Патриот тоже кашрутный автомобиль. Но есть нарекания конечно - начал гнить. Но тут ещё виноваты пидарасы с солью. А вот движок ЗМЗ просто прелесть. Надёжный очень.

 

Миллион таких историй – все как под копирку. В этот раз человек сдал Volkswagen для полной химчистки салона. 23-летний сотрудник автомойки не смог совладать с соблазном, без разрешения взял автомобиль и помчался гонять по дорогам Могилёвского района. В итоге улетел с дороги и несколько раз перевернулся.
 

Российский блогер описал свои впечатления от поездки по Норвегии на электромобиле. Впечатления у него, скажем прямо, нерадужные. Но оно и понятно: если в городе электричка - это очень удобно, то как только речь идет и длительных перегонах, так сразу - туши свет, сливай воду.
 

 
В Норвегии же, самой электромобильной стране мира (дешевая гидроэнергетика, развитая инфраструктура заправок, через год там вообще перестанут продавать машины с ДВС) я впервые в реальных условиях протестировал электрокар. Ощущения -- сложные.
 
Реальные условия -- это не 30-километровая неторопливая поездка по городу на бесшумном авто с открытыми окнами, и зарядка возле кафе, пока ты пьешь капуччино на террасе, как на рекламной картинке. Реальные условия -- это зима, автотрасса и необходимость в течение неполных суток трижды быть в аэропорте Осло, за 200км пути (так сложилось, ездил за опоздавшим багажом).
 
Дана была неплохая машина, новая полностью электрическая Audi Q4 e-tron 50, полный привод, 300 л.с., 6 сек до 100, батарея 80 квт/ч, который, по утверждению производителя, должно хватать почти на 500км пробега (6км с квт/ч). Но, как знают все владельцы, это цифры для городской езды в теплое время года, условная Санта Моника в апреле. Для автотрассы смело делите эту цифру на два, для холодного времени года минус еще процентов 10-15. Итого реальный пробег по холодным норвежским шоссе 220-230км.

 
Цены на автомобильном рынке РФ одни из самых высоких в мире
 
Бюджетные автомобили стоимостью до 2 млн рублей в России можно не ждать, поскольку дилерам неинтересно поставлять их в нашу страну с коммерческой точки зрения. Об этом говорится в материале News.ru.
 
Директор по развитию компании «Рольф» Владимир Мирошников, маржа меньше миллиона рублей никого не интересует, поэтому машины с ценой до 2 млн рублей, которые традиционно считались в России бюджетными, никто не везет.
 
Участники рынка подтверждают, что сегодня российский автомобильный рынок является одним из самых дорогих в мире, однако они «не видят возможностей для понижения цен на машины».

 
В декабре прошлого года стартовали продажи отечественного кроссовера «Москвич 3», доступного в бензиновом и полностью электрическом исполнениях. Уже появились первые данные о том, сколько автомобилей было продано за минувшие два месяца.
 
Как сообщает «Российская газета», ссылаясь на данные от «Автостата», в декабре 2022-го было продано всего 6 автомобилей, а в январе продажи «Москвич 3» выросли до 29 штук. При этом только пять автомобилей были в электрической версии — два в декабре и три в январе.