Лада Веста с пробегом 317!!! километров приехала на СТО. Что-то на кочках стучит...

Весной на дороги России приходит беда совершенно специфического рода. Зовется она – «подснежники». Этим прозвищем еще с советских времен именовались водители, которые на зиму ставят свои авто на прикол.
 

В копилочку знаний о защите аккумулятора своей Жиги от противоправных действий  третьих лиц. Конечно, можно использовать цепь и крепкое слово, а можно поступить иначе. Найти сварщика и сделать... аккумуляторный сейф!
 

В Саратове на улице Соколовой из-под сугроба проклюнулся забытый на всю зиму автомобиль, причем со следами повреждений. Хозяин машины заявляет, что её повредили трактором во время уборки снега, требует компенсацию, так как по его мнению перед тем, как ковырять груды льда и снега ковшом, надо тыкать щупом (!!!). А у коммунальщиков своя версия, они заявляются, что машина уже была повреждена, когда стояла под сугробом, и что её владелец ничего не докажет и может идти в *опу. Чем он докажет? Шах и мат!
 

 
Почему полезно заглянуть под капот перед покупкой транспортного средства.

Около 80 лет эти машины были спрятаны под землей в карьере во Франции, до тех пор, пока они были обнаружены бельгийским учителем физкультуры Винсентом Мишелем. Автомобили были спрятаны во время Второй мировой войны, и после ее окончания они так и не были забраны. Считается, что эта коллекция была спрятана от фашистов. Винсент рассказал, что с момента открытия владелец карьера вывез некоторые авто для продажи на аукционе, но многие оказались слишком хрупкими и навсегда останутся в своем последнем гараже.
 

ВАЗ 2101 не самый дорогой автомобиль, но если нужно довезет из точки А в точку Б. А что еще нужно от транспорта?
А нужно исправное техническое состояние, которое резко подорвалось у вазовской классики одного омского автовладельца. Машина стала в одночасье троить, потреблять бензин и вообще отказывалась ехать. Мужик не стал заморачиваться с капитальным ремонтом двигателя и буквально за копейки продал его через местный автосайт.
Новый владелец за минуту вылечил Копейку.
 

 

Расценки снижаются. В прошлом году за похожую штуку просили 15 тысяч.
 
Кризис!
 

Сотрудники ГУ МЧС по Иркутской области опубликовала в своем Instagram большую подборку снимков автомобилей, которые застряли во льдах Байкала. Фотографии получили ироничную подпись от спасателей: "Любителям байкальского льда посвящается". По всей видимости, большинство из водителей, попавших в беду, не рассчитали возможности льда, отправившись к месту зимней рыбалки на своем авто.
 

После войны в Москве на вывезенном из Германии оборудовании выпускалась копия немецкого Opel Kadett K38 - Москвич-400. Из-за дефицита стального прокатного листа вскоре стали производить модифицированный Москвич-400-422 с деревянным кузовом и без правой двери. В народе сразу же окрестили деревянные авто (для перевозки почты, медикаментов и хлеба) Буратино.
 

Сегодня в Питере у метро Василеостровская брутальные люди после мелкого ДТП, вышли с автоматом калашникова к машине, вытащили из неё девушку и погрузили в свое авто.
 

Владелец свой автомобиль вечером во дворе всего на одну ночь, но на утро его ждал очень неприятный сюрприз. Так как во дворе не было свободных мест, владелец оставил свою машину на торце дома, куда не выходят окна квартир.
 

Когда некоторые автолюбители оставляют свой автомобиль в неположенном месте, это может вызывать недовольство людей. Особенно, когда водитель вовсе не думает, что он перегородил выезд или преградил дорогу для пешеходов. На этот раз владельцу этого авто еще повезло, что ему оставили послание на бумаге, а не на лакокрасочном покрытии кузова автомобиля.
 

Весна уже приближается, а зима постепенно сдает свои позиции. Именно поэтому на улицах Санкт-Петербурга начал таять снег, из-под которого появляются первые "подснежники".
 

Этот день питерские автовладельцы запомнят надолго. Сегодня из-за потепления в Петербурге с кровли домов тронулся лёд, да так, что пробил несколько десятков автомобилей насквозь, в разных районах города. По предварительным данным пострадал 51 автомобиль.
 

На протяжении нескольких недель этот автомобиль был припаркован возле здания, а так как владелец не чистил его от снега, он практически превратился в сугроб. Но теперь ему еще и досталось от коммунальщиков, которые сбрасывали снег и глыбы льда с крыши здания, не обратив внимания на "подозрительный" сугроб. Теперь этот ВАЗ 2111 еще не скоро сможет выехать на дорогу, а его ремонт выльется в кругленькую сумму.
 

В СССР не было никакого разнообразия автомобильных марок. Но многие советские водители, желая выделиться на дороге, не жалели сил на доработку и украшение машин.
 
Порой эти украшательства смотрелись весьма нелепо. Кроме того, визуальные «улучшения» автомобиля не всегда шли в пользу качества вождения. Из-за нелепого и опасного тюнинга случались аварии.
 

Диски Vossen качественные, смотрятся глаз не оторвать, но есть один недостаток - цена. Для парней из провинции это непреодолимый барьер. Но что делать, когда в кармане ветер, но очень хочется?
 

 
Лет 7 назад звонит мне друг в 23 часа, поможешь мне машины купить и пригнать?
- да не вопрос, когда?
- через 3 часа у нас поезд, билеты я уже купил
Еклмн, собираю сумку, дело было под новый год, унты, теплые вещи, трос, ключи, провода прикуривания, отвертки, толщиномер, заказываю такси, заезжаю по пути за другом.
-Что ты задумал?
- Да машин 6 купить под аренду.
- Билеты где?
- Вот
- Ясно, в плацкарте едем, экономим. Значит легенда для всех, мы едем на север на вахту, потому у нас унты из пакета торчат и теплые шмотки, ясно?
- Да что тут не понять то.
А друг моложе меня, а подруга у него была очень красивая, но что бы был баланс, Бог мозгами ее чуть чуть, хотя кому я вру, сильно обделил. Предновогодний корпоратив, она звонит, Сереженька, я приеду тебя провожать. И вот заходим мы в вагон и.... Тыдымс, президент объявил амнистию и наколок не было в вагоне только у меня и друга

  На днях в подмосковный шиномонтаж заехала маршрутная ГАЗель. Мигрант-водитель попросил починить зимнюю резину. Мужики сняли колеса и прослезились.
 

  Чем выше горы - тем ниже Приоры. Это популярная на Кавказе поговорка имеет массу поклонников. Много молодых водителей устанавливают специальные амортизаторы для уменьшения дорожного просвета. Это, якобы, снижает крены в поворотах, повышает маневренность, Приору меньше заносит на высоких скоростях. Тут, кончено, все спорно, но речь не об этом.
  Данная конструкция очень чувствительная к неровностям дорожного покрытия и пассивным средствам снижения скорости движения (лежачий полицейский).
 

 
  Вот результат наезда на скорости 50 км/час.