Илон Маск пошел в грузовики, как и обещал. Пока мы спали, был представлен полностью электрический седельный тягач Tesla Semi. Он может тащить за собой груз до 36 тонн, причем от одной зарядки на расстояние до 800 км. До сотни тягач без полуприцепа разгоняется за 5 секунд. Время подзарядки батареи – 30 минут.
Весьма интересная компоновка кабины, которую не пришлось строить вокруг дизельного двигателя. Просто ровный пол, одно сидение, держатель для четырех стаканов кофе и очень хороший обзор. Серийное производство обещают в 2019 году. Про цену пока молчок. Но по всем подсчетам, эксплуатация такого тягача будет заметно дешевле, чем традиционного дизельного.
 

Необычная "Тесла" была построена в Голландии, руками профильных специалистов из RemetzCar. Авторы говорят, что ранее уже делали электрические катафалки, но конкретно эта Model S — первый такая в мире. Электрокару сильно увеличили базу, добавили большой и почти полностью стеклянный короб сзади и как следует оформили, эм, грузовой отсек.
Не думаем, что тут будет уместен режим Ludicrous Mode (который для сверхбыстрого разгона), хотя некоторые из нас не отказались бы. Чтобы уйти быстро. И круто.
 

Впервые в истории Tesla Inc. обогнала по рыночной капитализации Ford Motors Co. и двинулась выше. Но праздник длился ровно до тех пор, пока не возник простой вопрос: что почём и сколько?