Не понимаю, как европейские и американские колхозники живут в своём средневековье без приходящих минута в минуту поездов РЖД, удобного мессенджера Max, «Вкусно и точка», Доброй Колы, Госуслуг, сервисов Сбера и Т-банка, курьеров Яндекса, удобного шопинга от Озона и Вайлдберриз.
 

 

На сверхпопулярном федеральном портале проектов нормативных актов обнаружился свежий документ «Концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств (БТС)» от Минпромторга.
 
Вместо того, чтобы дать точную дату, когда по нашим дорогам наконец забегают беспилотные Феррари, развозя трансформеров на брейнсторминги, угрюмые чинуши развели многостраничную антимонию, из которой ясно одно: БТС – это круто, власти всеми руками «за», все технологии есть, нормативы допиливаются, дороги строятся, бюджеты осваиваются, но увидят хоть какой-то результат в лучшем случае только наши дети.
 
Давайте посмотрим, что скрывают от нас власти, и что творится в нормальных странах за железным занавесом: айн, цвай, драй! (железный занавес приоткрывается).

Без пломб, охраны и сопровождения. Если там еще и БЧ есть - вообще караул.
Водила, конечно балбес, но и у кое кого из военной контрразведки сейчас должен гореть стул.
 

В Брянске офицер Советской армии показал синему уркагану в автобусе преимущество силы и опыта над блатной романтикой. Надо отдать должное, что несмотря на возраст, у товарища командира еще крепкая рука.
 

  У китайцев вообще все просто с этим делом. Но, попадая за границы Поднебесной, начинаются проблемы.

Почти 90% населения Бангладеш проповедуют ислам, а ровно неделю назад там прошел Курбан-байрам. Наложив на эти факты сильное перенаселение страны (население страны примерно на 10% больше, чем в России при 120 кратной разнице по площади в меньшую сторону!) и транспортные проблемы (отсутствие налаженной инфраструктуры, старый авто- и железнодорожный парки), мы получаем транспортный коллапс. Ежегодно в давке погибают десятки людей, но это не делает праздник менее масштабным и грандиозным. Некоторые фотографии, описывающие транспорт в праздничные дни, сделал местный житель:
 

В экваториальной Африке очевидцы засняли, как несколько мужчин пытались затолкнуть большую корову в явно маловатый для ее габаритов легковой автомобиль. Таким образом хозяин животного решил сэкономить на транспортировке скотины..
 

Тут некоторые возмущались суровым бутовским контролером, что ж, посмотрим как работают их немецкие коллеги. В Мюнхене загорелый пассажир на предложение показать талон, показал немецкому контролеру средний палец. После этого работник общественного транспорта совместно с коллегой долго пытались вывести безбилетника из вагона. Интересно, что в этот момент некоторые англоязычные пассажиры стали кричать, что все это не из-за того что негр не оплатил проезд, а из-за того что он черный. Ну, такая себе отрыжка мультикультуризма.
 

Хобби бельгийского фотографа Провоста Кеннета - исследование мрачных и заброшенных мест во время путешествий по миру. Зачастую он натыкается на брошенные и убитые временем автомобили. История грустная, но сегодня мы смотрим именно эту подборку