Вот так выглядит интерфейс переключения передач на Tesla Model X, всё делается свайпами на тачскрине.
 

 

Кратко: владел машиной год, проехал 27000 км. Продал и не жалею. Интересующимся советую взять в прокате на неделю зимой.
 
А теперь напишу о том, о чем блогеры молчат.
 

 

Подробности под катом!

 
На сайте Тесла появилась возможность предзаказать новую, наиболее мощную версию электроседана Tesla Model S под названием "Plaid", стоимостью в $140 тыс. В Твиттере опубликован тест-драйв этой модели на гоночной трассе Лагуна Сека (на спидометре - мили в час, 147 mph = 237 км/ч):

Электрический кроссовер Tesla Model X на асфальте может дать фору многим легковушкам. Ведь по динамике разгона он превосходит не только заряженные хэтчбеки, а и многие спорткары.
 
Но ведь это всё же кроссовер, поэтому нашему человеку немаловажно знать, на что он способен на бездорожье, и способен ли?
 

Электричество или старый добрый двигатель внутреннего сгорания? Кто кого перетянет Tesla Model X или Лэнд Круизер? Результат удивит многих.