Я начал заниматься торговлей машинами 14 лет назад, пока учился на втором курсе института. Получилось все достаточно просто — у других людей деньги есть, а у тебя нет, да и у мамы с папой тоже не сильно много. Нужно было что-то с этим делать.
 
Началось с того, что однажды в интернете я увидел Ford Taurus за 10 тысяч рублей в полуразобранном состоянии. Понимая, что целой эта машина стоит около 100 тысяч рублей, я купил ее, собрал и что-то заработал. Затем я заметил, как быстро продаются Нивы, решил мониторить их. Купили первую с соседом в складчину, через 3 дня продали и заработали по 7 тысяч рублей. Было это в 2007 году, я тогда за месяц провернул 5 таких Нив.
Это занятие не для всех. Если у вас нет наставника, имеющего большой серьезный опыт, то я бы не рекомендовал начинать — вы наверняка многократно ошибетесь, наломаете дров, купите "не тот автомобиль", а, значит, потеряете деньги. В итоге вы просто "перегорите", потеряете интерес и перестанете этим заниматься. Если вам совсем уж невтерпеж, то начинайте лучше с недорогих машин, чтобы не нести серьезные финансовые риски.
 
Обычно люди думаю так: перекупщик невероятно богат и наверняка "поднялся" ну очень быстро. Сейчас я продам пару-тройку машин и через полгода стану миллионером. Нет, не станете — велики шансы, что вы вообще прогорите, потому как, не имея опыта и знаний, возьмете непродаваемый хлам. Шансы попасть с неожиданно и дорого сломавшейся машиной очень высоки. Я не хочу показаться занудой или человеком, хранящим "секреты фирмы", но просто поймите — этот бизнес не так прост, как может показаться. С другой стороны, мне известны очень богатые товарищи, которые сколотили на этом бизнесе миллионы и отнюдь не рублей, но они шли к этому не один год.

В этих кадрах собраны слабоумие, отвага и капелька молодецкой удали. У водителя есть показательный канал в Инстаграм - парень регулярно попадает в аварии, хвастаясь об этом в соцсетях.
 

Давайте посмотрим, что случиться с машиной, если постоянно прижиматься к рулевой колонке.
 

 
Появилось фото и видео новейших парадных российских кабриолетов Aurus, которые должны принять участие в параде Победы 9 Мая.
 
Aurus — рыночное название проекта "Кортеж", семейства автомобилей класса люкс. Одной из таких машин — Senat Limousine — пользуется Владимир Путин. Впервые президент проехал на этом лимузине по территории Кремля в день инаугурации.

Если человек идиот, то это надолго.
 

Воронеж. Сотрясение головного мозга, ушибленные раны головы, ушибы грудного отдела и левого локтевого сустава получил 21-летний курсант воронежского филиала Ивановской пожарно-спасательной академии МЧС в результате целенаправленного наезда "Мерседеса", 45-летний владелец которого с места скрылся.
 
Виновника ДТП пока так и не задержали, хотя известно, что это 45-летний местный житель Вячеслав Дмитриенко, как отмечает "Комсомольская правда", сын высокопоставленного медицинского чиновника и бывшего депутата. Следователи трактовали произошедшее как покушение на убийство.
 

В Луганской народной республике замечен интересный автомобиль. Запорожец тюнингован в стиле милитари. Выхлопную трубу украшает стабилизатор минометного выстрела, а наконечник рукоятки КПП выполнен из корпуса гранаты РГО. Говорят, что владелец смонтировал и противоугонное устройство - на ночь между дверями натягивается растяжка с гранатой Ф1. Но это неточно.
 

На днях в пункте пропуска "Домачево" пограничники остановили для проверки автомобиль Renault, которым управлял 33-летний брестчанин. Владелец автомобиля заметно нервничал, поэтому было принято решение тщательно осмотреть транспортное средство. Когда пограничники обнаружили первый тайник, все стало ясно.
 

  «Бывшая жена. Неверная мразь. Ненавижу. Кобель. Урод. У него 5 см». Такие надписи красуются по периметру Mitsubishi Lancer. Автомобиль замечен вчера на одной из улиц Липецка. Вероятно он стал объектом мести со стороны обманутой жены владельца машины.
 

В течении прошедших выходных двум автомобилям выл выписан народный штраф за нарушение правил стоянки и парковки.
 
В Клину невидимые инспекторы вмонтировали пепельницу в Volvo.
 

 
Этой ночью во дворе одного из домов на Московском проспекте пострадал автомобиль японского производства «Митсубиши». Фото разбитой машины жители двора выложили в соцсети.
 
На изображении видно, что машину пытались разбить основательно – побиты стёкла окон, фары и даже автомобильный металл как-будто бы пытались вонзить топор.
 
Комментаторы предположили, что, возможно, водитель перед кем-то провинился, если уж ему решили так отомстить. Либо кого-то просто не устроила парковка автомобиля. Потому что в комментариях написали, что машина стояла прямо на повороте и действительно мешала проезду.

Привет омскому фекальному мстителю от женщины из Барнаула.
Неадекватная мадам обклеила детище отечетвенного автопрома, припаркованное в неудачном месте, собственными использованными прокладками. Теперь ласточку лучше сжечь, только огонь может спасти несчастью семерку.
 

Нужна помощь зала. Парни, могу ошибаться, но вот эта повозка дядюшки Мокуса из Перми сделана на шасси уродца Сhrysler Pt Сruiser или нет?
 

Свершилось! Обновленные Шевроле Нива 2019 модельного года в комплектации LEM и GLС Multimedia поступили к дилерам. И речь не о креативном концепте с выставки, а о знакомой всем визуально машине. Цена вопроса 810 000 рублей… Что ж нового у Шевика, а вот что. А главное у нее внутри…
 

Всё начинается с одного бычка и коробки из-под гамбургера. Одним больше... Да какая разница?! И медленно окружающее пространство превращается в это...
 

 
Это такой фейл, что даже смеяться не хочется.

По славному городу Иркутску колесит главный АУЕ-мобиль этой страны.
Владелец, держитесь за стул: "член антитеррористического центра Федерального Агентства Правопорядка" по имени Вова Ветер!
 

История нас ничему не учит. Особенно показательное ледовое побоище в Питере месяц назад.
 

 
На СТО приехала двенашка. Владелец жаловался на постоянную влагу внутри правого сиденья. Говорит, всю крышу осмотрел - ничего, не может сверху капать.
Ok. Сверху не может, но вот снизу...

 
Это ж вот насколько нужно не любить свой автомобиль?

На фотографии видно, что машины без госномеров стоят практически вплотную и пристегнуты друг к другу за дверные ручки велосипедным замком с тросиком. В итоге штраф им выписать не получится, а эвакуатор сразу две машины не увезёт. Пришло время эвакуаторщикам гонять с ножницами по металлу.
 

 
Это известная для Москвы тема. Взять новую ходовую легковушку под такси (Рио, Солярис, Рапид), год-два нещадно ее эксплуатировать с минимальным обслуживанием. А затем быстро скинуть (э, брат, не бит, не крашен, бери быстра ужо тры челавек званит). Но что значит минимальное обслуживание и что при этом происходит с самим автомобилем?
Сейчас покажем.

  
Лада Веста с пробегом 317!!! километров приехала на СТО. Что-то на кочках стучит...

Весной на дороги России приходит беда совершенно специфического рода. Зовется она – «подснежники». Этим прозвищем еще с советских времен именовались водители, которые на зиму ставят свои авто на прикол.