Еще одна монетка в копилочку фобий о пальце на кольце.
 

 
Сколько раз говорили об этом. Грузчикам, солдатам, стропальщикам и много кому еще техникой безопасности категорически запрещено носить кольца на пальце. Любая неосторожность и прощай кожа, а то и вовсе палец.
 
Вот очередной пример. Но не совсем характерный. Пишут, что девушка купалась в реке, когда случайно зацепилась кольцом за проплывавшее дерево и потеряла полпальца.

- Слушай, не подскажешь где красные чернила или тушь, можно взять? - инженер по технике безопасности нашего завода был явно озабочен. - Чтобы на кровь было похоже.
- Ну я не знаю... - задумчиво протянул я, но запрос явно напряг. - Почему на кровь? - думал я. Прокрутив в голове все возможные варианты, с вопросами зачем и для чего? Я понял, что сам не додумаюсь. Слишком коротко, но замысловато, - А тебе на кой?
- Завтра практиканты приезжают, столяра, плотники, станочники. Ты же знаешь, нам ПТУ всегда их отсылает на стажировку...
- Ну-ну, - реально заинтересовался я, - приезжают, и? Ты им оценки красными чернилами будешь ставить?

Страшная плата за невнимательность.

Как говорится во всех инструкциях по ТБ - не стой под грузом и стрелой!

 
Пассажиры, стоящие в тамбурах во время движения поезда явление частое и нормальное.
Я и сам частенько при поездках "пассажиром" иду с утреца в нерабочий тамбур, попить кофе, позалипать в окошко.
Но, при работе категорически запрещаю стоять рядом с собой даже без цели покурить, а просто подышать воздухом, каждый раз встречая непонимание и иногда агрессию.
Начнем с того что находиться в "рабочем" тамбуре пассажирам запрещенно правилами проезда.А чернила для этих правил и инструкций, как говорится, всегда одним и тем же написаны.
Пару раз в год пьяные и ебанутые выталкивают из табура то проводника, то пассажира.И хорошо, если поезд еще не начал движение и вагон не "хвостовой".
Плюс, это нехило мешает посадке на двухминутках, когда поезд вот-вот отправится, пассажир начинает подниматься в вагон, но натыкается на пузо " дышальщика".
В одну из моих поездок одна из проводниц поплатилась за свой пофигизм к стоящим в тамбуре пассажирам.

Я постараюсь рассказать как сбивают людей, что с ними происходит, и что происходит с машинистом (всё таки лишить человека жизни это не высморкаться). Приблизительно 9 из 10 машинистов сбивали человека за время работы. В 70% сбивают на смерть сразу или с последующей смертью еще до приезда скорой.
 

 
Начну с истории рассказанной машинистом электровоза со стажем более 25 лет:
 
На очередном мед.осмотре попал к новой врачихе-психиатру. Ну та и начала задавать вопросы: сколько вы сбили человек. Он отнекивался (мы не очень охотно делимся  таким с посторонними людьми) говорил не помню. Та удивилась. -Как не помню? Это же человека сбить!  Тогда машинист ей и ответил "-Четырнадцать с половиной". У неё глаза на лоб полезли. -Как это? с половиной?
 
тот ответил:
 
-Ну 14 я сам, а еще одного мы сбили с машинистом Петровым когда везли поезд на двойную тягу (когда состав очень тяжелый для одного локомотива у нему присоединяют сразу 2)
 

Таких Семенычей в каждой сфере деятельности хватает...
 

Работал тогда еще на Лиепайском металурге, который к сожалению закрыли, но это к истории отношения не имеет.
 
Так вот, одна часть техпроцесса, выпуск расплавленной стали из мартеновской печи в ковш (фото для наглядности) температура металла на выпуске что-то около 1650 градусов, если ничего не путаю.
 

 
Работали в ночную смену, скука, и вот, сталеварам пришла в голову светлая мысль, проверить как практикант знает матчасть, ну и пошутить заодно.

 
Опытного человека на стройке сразу видно по отношениям к нарушению ТБ. Упал работник с высоты, лежит - не дышит. Как должен поступить мастер. Ответ есть!

Характерный инцидент с аппаратом МРТ произошел в одном из лечебных учреждений Рязани. Стальную каталку втянуло в магнитное поле томографа. Сотрудники своими силами пытались предотвратить остановку аппарата, но в результате всех усилий удалось оторвать лишь одно колесо.
 

 
(Для понимания: чтобы с аппарата МРТ снять постоянное магнитное поле необходимо выполнить перезаправку сверхпроводящих электромагнитов жидким гелием. Стоимость одной процедуры более 5 тысяч евро).

Какой неуклюжий!
 

Взрыв колеса грузового автомобиля контузил рабочего в Подмосковье. О том, что процесс накачки колес спецтехники должен осуществляться в специальной клетке мигранты, похоже, не слышали.
 

После вечеринки известной блогерши, чьи друзья и муж погибли в бассейне с сухим льдом многие задумались, а ведь нас окружает много вещей о которых мы толком ничего не знаем. В Твиттере люди поделились полезной информацией, которая, возможно, кому-то сохранит здоровье или жизнь.
 

ПУЭ - Правила устройства электроустановок

Три веселых индуса тащили по улице передвижные строительные леса. Казалось, что могло пойти не так?

Отец в молодости проходил практику на шахте.
Иногда за чашкой чая рассказывает интересные истории из своих рабочих будней.
Это был конец девяностых, после распада СССР ещё не всё сферы жизни наладились. На шахтах всё ещё были перебои с зарплатами, а о ТБ тем более думали в последнюю очередь. Он как обычно пришёл на шахту проходить практику, далее с его слов:
Проходил я тогда практику на шахте, лет мне было 18-19.
В общем пришёл я к бригадиру, а тот дал мне задачу скрутить два конца провода, посадил, а сам ушёл. Работа не пыльная(легче не придумаешь) сижу, - говорит, скручиваю провода, всё разумеется отключено. И решил я значит закурить от скуки. Сижу, курю, а тут из-за двери вылетает шахтёр в панике и на меня смотрит ошалелыми глазами:
-А ты тут работаешь, живой???
Я недоумеваю.

В Москве погиб промышленный альпинист. Мужчина сорвался, когда вылезал на крышу по лестнице. Рука соскользнула с последней ступени. Он упал в проем между лестничным маршем, пролетев 4 этажа.

Что надо настоящему аудиофилу? Бескислородная медь, экранирование, дорогущие наушники (стоимость которого может в разы превышать месячную зарплату среднестатисческого человека), Hi-Res записи. Но производители оборудования пошли дальше - они начали предлагать "фильтры электропитания". Которые, судя по всему, должны "сглаживать синусоиду" и вообще увеличивать качество электроэнергии.
 
К примеру, вот так выглядит фильтр питания ISOTEK Solus EVO3 ценником 1000+ евро:
 

 
А вот так он выглядит в разобранном виде:

В Кировской области первая жертва ноябрьского снега. При очистке крыши от сосулек упал рабочий, который был без страховочного пояса.
 

Сегодня утром в логистическом центре Нахабино при производстве работ оператор упал с высоты 7 метров. Мужчина ударился о балку, проходящую между стеллажами и полетел вниз. Несмотря на приличную высоту отделался ушибами. Повезло!
 

- Ты чего такой, без настроения?
- Да как-то закрутился на работе ((